Trojfázový elektromotor

Trojfázový prúd má významné využitie v trojfázovom elektromotore, ktorý mení elektrickú energiu na mechanickú otáčavú. Motor má dve hlavné časti. Stator je pevná vonkajšia časť s tromi cievkami rozmiestnenými po obvode a natočenými o $120^\circ$, pričom každou preteká jedna fáza striedavého prúdu. Rotor je otáčajúca sa vnútorná časť v tvare valca s kovovými tyčami, ktoré sú na oboch koncoch spojené krúžkami do uzavretej slučky. Rotor nie je nijako pripojený na sieť, neobsahuje žiadne prívodné drôty ani kontakty.

Tromi cievkami statora pretekajú tri fázové prúdy posunuté o $120^\circ$. Každá cievka okolo seba vytvára vlastné magnetické pole a tieto tri polia sa skladajú do jedného výsledného. Hoci cievky stoja na mieste, výsledné pole sa otáča okolo osi motora, a preto sa nazýva točivé magnetické pole. Tyče rotora ležia vo vnútri tohto otáčajúceho sa poľa. Keďže sa pole voči nim mení, podľa Faradayovho zákona sa v tyčiach indukuje prúd, a na vodič s prúdom v magnetickom poli pôsobí magnetická sila. Táto sila roztáča rotor v smere otáčania poľa, rotor sa teda snaží pole dobehnúť.

Preto sa rotor otáča vždy s miernym sklzom, o niečo pomalšie ako pole. Z tohto dôvodu sa motor označuje ako asynchrónny, jeho rotor totiž nie je v synchronizácii s poľom. Trojfázové motory poháňajú stroje v priemysle, čerpadlá, kompresory, výťahy aj výrobné linky, teda všade, kde postačuje jednoduchý a spoľahlivý pohon napájaný z trojfázovej siete.